タイヤは何年で交換すべき?タイミングや費用、注意点を徹底解説 太いタイヤを装備するヤマハのアドベンチャートレール「TW200」(1996年型) 太いタイヤを装備するヤマハのアドベンチャートレール「TW200」(1998年型) 太いタイヤを装備するヤマハのアドベンチャートレール「TW200E」(2001年型) 太いタイヤを装備するヤマハのアドベンチャートレール「TW225E」(2006年型) タイヤを長持ちさせる最良の方法は「安全運転」とブリヂストンは言います ブリヂストンは「溝が残っていても製造から5年以上は交換すべき」と提唱しています トレッド溝の切れ込みが4mm以下になるとウエット路における排水性能の低下を招きます タイヤは走行距離以外に経年劣化などにより交換時期が決まってきます 峠やサーキットなどを中心に走行するとタイヤの損耗が激しく、一般道の場合と違い交換時期は5000km程度が目安だといわれています 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 戦国時代の山城から平地で町の発展に? 栃木県佐野市「佐野城」に見る近世城郭の転換点 バイクで往く城跡巡り 「#バイク愛と」で投稿! バイク王×バリ伝のグッズが当たる! (PR)バイク王 〆(シメ)まで完璧! 圏央道「厚木PA」の温玉×カレーうどんが大正解!! バイクで行く高速道路グルメ 汚れボディのクリーニングからエンジン始動!! 屋根下保管車は思いのほか「良い子ちゃん」!? 長期放置のチョイ古「スーパーカブ50(カブラ50)」復活メンテ この画像の記事を読む 「#バイク愛と」でグッズが当たる! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー