the「燃費」BMW Motorradが激戦区に向けた戦略車　中免クラスのスクーター「C400X」の燃費性能は？

the「燃費」取材班の筆者（松井勉）とBMW Motorrad「C400X」（2020年型）

いざ、ツーリング燃費の計測へ。都内にある石畳のブティック通りからスタート

東京都内から千葉県木更津エリアへ移動し、高速道路燃費を計測

the「燃費」の計測ルート。房総半島最南端エリアにて

ツーリングルートに設定した千葉県の「大山千枚田」にて

BMW Motorradのミドルサイズスクーター「C400X」（テスト車は2020年型）

実際の燃費はどうなのか？　BMW Motorrad「C400X」（2020年型）を走らせる筆者（松井勉）

BMW Motorradのミドルサイズスクーター「C400X」（テスト車は2020年型）

燃費計測は車両に備わるトリップメーター、燃費計を参考とする。キーレスエントリーのためキーシリンダー（鍵穴）は存在しない

400クラスとはいえ実際の排気量は349ccだが、250クラスのスクーターでは味わえない軽快な走りは大きな魅力

ワインディングが楽しい、その走りはスクーターの姿をしたスポーツバイク

いつものツーリング想定の計測ルートを走り終え、ゴール地点の千葉県木更津エリアに到着

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