ホンダ「CRF300 RALLY」登場 大容量タンクを備えつつも4kgの軽量化を実現
ホンダ・ヨーロッパは、CRF250 RALLYの後継機種となるオフロード車「CRF300 RALLY」を欧州市場に導入します。どのような特徴があるのでしょうか。
全面刷新したアドベンチャーモデル
ホンダ・ヨーロッパは、CRF250 RALLYの後継機種となるオフロード車「CRF300 RALLY」を欧州市場に導入します。
2017年より導入されれているCRF250 RALLYは、CRF250Lをベースに開発されたモデルで、ホンダがレースで使用する「CRF450R RALLY」のイメージを踏襲したアドベンチャーモデルです。
CRF250 RALLYの後継車として登場したCRF300RALLYは、最高出力を10％向上させた20.1kW／8,500rpm、最大トルクを18％向上させた26.6Nm@6,500rpmを発生する排気量286 ccのエンジンを搭載するとともに、1速から５足のギア比を短くしてレスポンスを向上させ、高速巡航での快適性を高めています。
また、アシスト／スリッパークラッチを採用することで、後輪のコントロール性を向上したCRF300RALLYでは、横方向に柔軟性のあるフレーム、グランドクリアランスの向上、サスペンションのロングトラベル化、ライディングポジションの見直し、4kgの軽量化などにより、あらゆる路面で優れたハンドリングを実現します。
なお、日本市場においては12月17日に249ccのエンジンを搭載した「CRF250 RALLY」及び「CRF250 RALLY〈S〉」（前後のサスペンションストロークを伸長させたハイシートモデル）が価格（消費税込）74万1400円で発売されます。
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