扱いやすさで初心者にもオススメのスズキのバイクは？

　排気量250ccクラスのバイクは、日常使いからツーリングまで、幅広く対応できるうえに車検の必要なく、手軽で人気の排気量帯と言えます。

　たとえばスズキのモデルラインナップを見ると、「ジクサー250」や「GSX250R」は初心者にも選ばれやすいモデルとなっています。

　見た目や車体構成、想定される用途にも違いが見られ、「はじめてのバイク」に悩むこれからのライダーにとっては選択肢の幅を広げていると言えるでしょう。

　まず「ジクサー250」は、ネイキッドタイプのロードスポーツモデルです。

　最大の特徴として、エンジンの冷却方式にはスズキならではの油冷を採用しています。排気量249ccの単気筒エンジンを搭載し、最高出力26PS／9000rpm、最大トルク22Nm／7300rpmを発揮し、高回転までスムーズに吹け上がる特性と優れた燃費性能を両立しています。

　装備重量は154kgと軽量でシート高は800mmとなっており、まだバイクに慣れていないライダーでも取り回しは比較的容易な部類です。

　またバーハンドルの位置は高めで走行時のライディングポジションはアップライトになり、視界が広く、長時間の走行でも疲れにくいと言えるでしょう。

　コンパクトな薄型LEDヘッドランプを採用し、前後17インチのキャストホイールには油圧式シングルディスクブレーキがセットされ、ABS標準装備で価格（消費税10％込み）は49万2800円です。

　一方の「GSX250R」は、フルカウルをまとったロードスポーツモデルです。

　装備重量181kgでシート高は790mmに設定され、排気量248ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力24PS／8000rpm、最大トルク22N・m／6500rpmを発揮します。

　低中速域を重視した出力特性で、扱いやすさとパワフルさを両立したエンジンは市街地やツーリング先のワインディングなど、シーンに応じて必要とされる最適な出力特性を実現しています。

　フルカウルでスポーティなスタイルながら、セパレートハンドルは適度な前傾姿勢となる位置にあり、快適な乗車姿勢を形成します。

　LEDヘッドランプとテールランプを装備し、メーターのフルLCDインストルメントパネルには速度や回転数に加え、ギアポジションや平均燃費計など多くの情報を表示し、価格（消費税10％込み）は64万7900円です。

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　いずれも250ccクラスの扱いやすく軽快な走りが楽しめるスポーツモデルです。ネイキッドスタイルでアップライトなライディングポジションの「ジクサー250」か、フルカウルをまとったスポーティな「GSX250R」か、用途やスタイルで選べる、これからのライダーにもオススメできるモデルと言えるでしょう。