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	<title>バイクのニュース</title>
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	<description>バイクをもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>俳優・西村和彦さん「3000回転以下で走らせることないから」昭和の2スト爆速マシンにハンバーグ師匠もタジタジ!?　「ガチでマニアですね」など反響</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/448368</link>
		<pubDate>Tue, 25 Nov 2025 12:25:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1000" height="667" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251124_enta_01-1000x667.jpg?v=1763950243" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「ハンバーグ師匠」井戸田潤さんが自身のYouTubeチャンネルで、俳優・西村和彦さんのガレージ訪問を公開。そこはバイク好きにはたまらない、大人の秘密基地でした。]]>
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		<title>愛車に長く安心して乗るために欠かせない「パーツ保証」～3700機種76万点超の部品をストックしユーザーを支えるレッドバロン【PR】</title>
		<link>https://bike-news.jp/publicity/redbaron_202306</link>
		<pubDate>Wed, 21 Jun 2023 12:00:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1000" height="667" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2024/06/2306_redbaron_004-1000x667.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			コロナ禍のバイクブームにより需要が増大した中古二輪車ですが、なかには販売後の整備やサポートが不十分な販売店も増えているという話を耳にします。では、中古車販売大手であるレッドバロンでは、ユーザーに満足してもらうためにどのような取り組みを行っているのでしょうか。今回は愛知県岡崎市の本社工場を見学しました。]]>
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		<title>思いっ切りハジけていた、1980年代のスズキ　～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.8</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/232203</link>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2021 11:00:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1000" height="667" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2021/11/20211112_nakamura-8_01-1000x667.jpg?v=1636864294" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			バイクの国内4メーカーのひとつ、スズキは、世界で最も堅実なメーカーというイメージがあります。しかしその歴史を振り返ると、逆に他メーカーも驚くようなモデルを世に送り出していました。代表的な機種を振り返ってみましょう。]]>
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		<title>完全新金型で精密に再現されたハセガワの新製品「スズキ RG400Γ 前期型」が2月に発売予定！</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/156997</link>
		<pubDate>Sun, 19 Jan 2020 13:00:17 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2020/01/20200117_rg_001.jpg?v=1579249686" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ハセガワの完全新金型で再現されたプラモデル「スズキ RG400Γ前期型」が2月29日に発売予定です。細部に拘り忠実に再現されたモデルについてお話をお聞きしました。]]>
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		<title>スズキ「RG250ΓWalter Wolf」は、ウォルター・ウルフとスズキが共鳴し合い誕生したサーキットの狼!!</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/147311</link>
		<pubDate>Thu, 10 Oct 2019 19:00:04 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2019/10/20191010_RGWW_001.jpg?v=1570699169" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキのウォルター・ウルフカラーは、全日本ロードレース選手権に参戦していた水谷勝選手が駆るRG-Γ500に施されていたファクトリー仕様のカラーリングです。絶大な人気を誇ったウォルター・ウルフカラーは、市販車のRG250ΓやRG500Γ（RG400Γ）に採用されます。]]>
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		<title>勝利を積み重ねた2サイクルマシン「RGV-Γ」　MotoGPマシン「GSX-RR」で４サイクルマシン初のタイトルを目指す!!</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/144341</link>
		<pubDate>Wed, 04 Sep 2019 19:00:35 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/20190903_suzuki_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキの世界グランプリ参戦の歴史は、1960年代から始まります。その中でもバリー・シーン選手の2年連続最高峰タイトル獲得やシュワンツ選手、K・ロバーツJr選手の活躍は衝撃的でした。]]>
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		<title>「ゴガン、ヨンガン」と呼ばれたスズキのピュアレプリカ「RG500Γ/RG400Γ」　ガンマは大排気量2ストモデルの集大成だった!!</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/141915</link>
		<pubDate>Thu, 01 Aug 2019 18:00:45 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2019/08/20190801_RG_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキ「RG500Γ/RG400Γ」は、ヤマハ「RZV500」やホンダ「NS400R」と共に1980年代初期のレプリカブームを牽引した２ストモデルです。]]>
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		<title>スズキ「RG250Γ（ガンマ）」最新技術満載で登場したガンマはバイクの歴史を変えた！</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/136721</link>
		<pubDate>Tue, 21 May 2019 17:00:13 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2019/05/20190521_rg25_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2サイクルモデルのスズキ「RG250Γ」は、他社を圧倒するスタイルとエンジンパワーを持ち合わせ昭和の時代に市場へ導入されます。]]>
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		<title>2スト戦国時代へ　ヤマハの秘策は市販レーサーと同時開発</title>
		<link>https://bike-news.jp/post/95199</link>
		<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 10:30:27 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180622_2st_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ヤマハの2ストローク戦略は黄金期を迎え、「RZ」の牙城を崩すのは難しいと考えられていました。しかし他の国内メーカーは、虎視眈々とヤマハを2ストの頂点から落とそうと隠し球を市場に投入します。]]>
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