レストアの記事一覧
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「一時は諦めようかと……」錆が酷いインナーチューブが“ノーマル超え”の再生!? 「東洋硬化」はレストアの強い味方!!
2026.09.07レースや飛行機、グルメなど多方面に造詣の深いライターの後藤武さんが、酷く錆びたフロントフォークのインナーチューブ再生についてレポートします。
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2ストエンジンのクランクを再生 「東洋硬化」のめっき技術と「井上ボーリング」の独自製品 カワサキ「マッハ」で旧車レースも好調!!
2026.09.02自身もカワサキの2ストロークマシン「750SS」（マッハIV／H2）で旧車レースを楽しむライターの後藤武さんが、部品が出なくなった旧車のエンジンを再生し、新車以上の性能を蘇らせる方法についてレポートします。
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「サイドカバーエンブレム」もリフレッシュ!! バイクの“名称”部品こそコンディションが大事!!
2026.07.02本格的なガン吹きタッチアップ＆補修ペイントで、フレーム骨格の存在感が際立ったモトグッツィ「850ルマンIII」（1986年型）です。外装パーツの磨き仕上げも進行し、バイクにとっては重要なファクターかつアイコンと言える「サイドカバーエンブレム」の補修仕上げを行うことにしました。
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フレーム骨格が美しく仕上がるとエンジン汚れが目立つ……アルミ腐食は磨き作業でリフレッシュ!!
2026.06.25タッチアップペイントによって、その美しさが際立っているモトグッツィ「850ルマンIII」（1986年型）のフレーム骨格です。しかしその一方で、アルミ地肌をむき出しにしたエンジン部品は、「白サビ腐食」で美しいとは言えないコンディション。そこでエンジンのD.I.Y.磨きにチャレンジします。
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ホンダ横型エンジン「北米専用」のモトスポーツ「SL70」 遂に完成!! 欠品していたサイドカバーをワンオフ製作
2026.06.21アメリカで偶然見つけたホンダ「SL70」のボロ車。国内では未発売モデルでレストアベースとして楽しそうな素材と考えて里帰りさせました。欠品していたサイドカバーを樹脂部品作りのプロ『モデルクリエイトマキシ』でワンオフ製作。まさかの展開に驚きつつ、遂に完成です！
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ホンダ横型エンジン搭載「北米専用」モデルのモトスポーツ「SL70」 スポークホイールの組み立てで段取り作業は8割完了!!
2026.06.13スポーツスクランプラーとして1970年代に大人気モデルだったホンダ「SL」シリーズ。北米輸出専用でホンダ横型70ccエンジンを搭載していたのが、シリーズ末弟モデルの「SL70」でした。そのボロ車を里帰りさせてフルレストアに挑戦中です。いよいよ車体の組み立てを前に、先行して段取り進行しておきたいのが、前後ホイールや足周りの構築です。
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外装パーツを取り外すと劣化進行中の骨格があらわに……部分的「タッチアップペイント」で美しく激変!!
2026.06.06縦置きVツインエンジンを搭載した、イタリアンバイクのモトグッツィ「850ルマンIII」は、時間さえあれば磨き込み作業に没頭している昨今です。バイクの仕上げ方には様々な方法がありますが、細部までこのバイクを確認すると、ガソリンタンク以外の外装部品が思いのほかコンディションが良い印象でした。そこで、ローリングシャシー（＝裸）にして「中古車仕上げ」を参考にクリーンナップしてみました。
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はやく高速クルージングを楽しみたい!! 不動車だったヨーロピアンVツイン「気持ち良く走る」ための各装備を徹底検証!!
2026.05.16ガレージの仲間に加わったモトグッツィのスポーツモデル、故郷イタリアのマンデーロから日本に向けて輸出された、850ccモデルの「ルマンIII」最終型を、時間さえあれば真夜中の帰宅後にもガレージ作業を進行して、日に日に美しさや輝きを増しています。ここでは、明らかにメンテナンスが必要な各部品を取り外し、今後のメンテナンスの方向性を明確にしていきたいと思います。
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ホンダ横型エンジン「北米仕様」のモトスポーツ「SL70」 欠品していたABS製サイドカバーをワンオフ製作中!!
2026.05.10スポーツスクランプラーとして1970年代には大人気モデルだったホンダ「SL」シリーズ。北米輸出専用モデルの「キッズバイク」として発売され、ホンダ横型70ccエンジンを搭載していたのが、シリーズ末弟モデルの「SL70」でした。そのボロ車を里帰りさせてフルレストアにチャレンジしています。今回は欠品していた左サイドカバーのワンオフ制作「その3」となる作業手順をリポートします。
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中古車の購入を検討するときに物件情報で目にする「オーバーホール」や「レストア」ってナニ？ 「メンテナンス」とは違うの？
2026.05.05中古車検索サイトでバイクを物色していると、とくに旧車では「オーバーホール済み」や「レストア済み」の文字を目にすることがありますが、メンテナンスや修理と違うのでしょうか？ 「～済み」の車両を買ったほうが良いのでしょうか？
