摩耗ライフ47％向上のブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」が気になる！ ところで…バイクのタイヤってどう選ぶのが正解？「夜道雪」さんと学ぼう【PR】

「BATTLAX RACING STREET RS11」は、サーキット用タイヤのRACING R11をストリート用にチューニングした、公道用スポーツタイヤのフラッグシップモデル
「BATTLAX HYPERSPORT S23」はスポーツライディングからサーキット走行までをカバーする高いグリップを発揮
「BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41」はオフテイストなビジュアルを求めるアドベンチャー系バイク乗りにおすすめ
「BATTLAX SPORT TOURING T33」はワインディングも楽しめるグリップ力とウエット性能を持ちながら、驚きのロングライフを実現！
「BATTLAX SPORT TOURING T32」は高いウエット性能とツーリング性能を追求したタイヤ
パタン剛性の最適化が行われた「T33」は、剛性を高めながらロングライフと穏やかなハンドリングを実現した
「BATTLAX SPORT TOURING T33（リア）」のトレッドパタン。センター部分の溝が特に深くなりロングライフに貢献している
「BATTLAX SPORT TOURING T33（フロント）」のトレッドパタン
「BATTLAX SPORT TOURING T33（リア）」のトレッドパタン。センター部分の溝が特に深くなりロングライフに貢献している
「BATTLAX SPORT TOURING T33（リア）」のトレッドパタン。センター部分の溝が特に深くなりロングライフに貢献している
「BATTLAX SPORT TOURING T33（リア）」のトレッドパタン。センター部分の溝が特に深くなりロングライフに貢献している
「BATTLAX SPORT TOURING T33（リア）」のトレッドパタン。センター部分の溝が特に深くなりロングライフに貢献している
「BATTLAX SPORT TOURING T32」は高いウエット性能とツーリング性能を追求したタイヤ
「BATTLAX SPORT TOURING T32」は高いウエット性能とツーリング性能を追求したタイヤ
「BATTLAX SPORT TOURING T32」は高いウエット性能とツーリング性能を追求したタイヤ
「自分に合うタイヤ」を選ぶには、普段自分がバイクをどのように使っているかを想像してみましょう！
「自分に合うタイヤ」を選ぶには、普段自分がバイクをどのように使っているかを想像してみましょう！
「自分に合うタイヤ」を選ぶには、普段自分がバイクをどのように使っているかを想像してみましょう！
バイク歴30年以上の先輩ライダーである筆者（佐賀山敏行）が夜道雪さんに「正しいタイヤ選び」を教えるぞ！
T33のウエット性能は「必要十分以上」である従来モデルの性能を「必要十分」なレベルに調整。摩耗ライフを大幅に伸ばすことに注力したのだ
バイク歴30年以上の先輩ライダーである筆者（佐賀山敏行）が夜道雪さんに「正しいタイヤ選び」を教えるぞ！
毎日の通勤やツーリングの機会が多い人にとって、ロングライフのタイヤはうれしいですね！
摩耗ライフが長くなったことによって、硬いゴムに変わってグリップ力が落ちてしまったんですか…？
タイヤ選びで最も大切にするべきなのは、他でもない「安全性」です
失敗しづらい買い方は「有名ブランドを正規販売店で買う」ことです
晴れでも雨でも、より安心して走れて、お財布にも優しいなんて私の使い方にぴったりです！
晴れでも雨でも、より安心して走れて、お財布にも優しいなんて私の使い方にぴったりです！
「自分に合うタイヤ」を選ぶには、普段自分がバイクをどのように使っているかを想像してみましょう！
ブリヂストンが開発中の月面用ヴィークル専用タイヤ
近年開発や実証実験がおこなわれている「エアレスタイヤ」
東京都小平市にある「Bridgestone Innovation Gallery」にやってきた！
ギャラリー1番目のエリア「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」でブリヂストンの成り立ちを学ぶ！
ギャラリー1番目のエリア「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」でブリヂストンの成り立ちを学ぶ！
ギャラリー1番目のエリア「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」でブリヂストンの成り立ちを学ぶ！
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東京都小平市にある「Bridgestone Innovation Gallery」にやってきた！
ブリヂストンでは地震が起きた際にビル等の揺れを抑制する「免震ゴム」も開発、製造している
ブリヂストンでは地震が起きた際にビル等の揺れを抑制する「免震ゴム」も開発、製造している
東京都小平市にある「Bridgestone Innovation Gallery」にやってきた！
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリアでは各レースでの戦いの記録や超有名ドライバーゆかりの展示物も！
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Bridgestone Innovation Gallery」の入り口付近にある世界最大級のタイヤ。このサイズのタイヤを作ることができるメーカーは世界でも限られる
「Bridgestone Innovation Gallery」の入り口付近にある世界最大級のタイヤ。このサイズのタイヤを作ることができるメーカーは世界でも限られる
東京都小平市にある「Bridgestone Innovation Gallery」にやってきた！
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリアの入り口
懐かしの看板やポスター、そしてブリヂストンの成長過程を見られる「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
「WHO WE ARE ～挑戦の歩み～」エリア
ブリヂストンのゴムはタイヤ以外にもさまざまな分野で使われており、ギャラリーではそれらの一部を分かりやすく知ることができる。じっくり回ると半日くらいかかりそう！？
ブリヂストンでは地震が起きた際にビル等の揺れを抑制する「免震ゴム」も開発、製造している
ブリヂストンでは地震が起きた際にビル等の揺れを抑制する「免震ゴム」も開発、製造している
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
バイクやクルマはもちろんさまざまなタイヤを展示。実験コーナーもあって子どもも楽しめる「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
ブリヂストン グローバルMCタイヤ事業部 戦略企画課 福永匠さんに案内してもらおう
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「WHAT WE OFFER ～モビリティ社会を支える～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
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世界初の「人工尾ビレ」も展示 尾ビレを失ったイルカの生活を支えている
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近年開発が進んでいる「エアフリータイヤ」や「給電するタイヤ」も展示されている「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
「Motorsport Gallery ～共創の歴史とこれから～」エリア
製造年月はどのタイヤにも記載されている！ 信頼性が低い通販ショップなどでは極端に古いタイヤが送られてくる可能性も
T32とT33の比較チャート。両者のウエット性能チャートには違いが…。でもそれには理由があるぞ！
「T33」ではコンパウンド、パタンデザイン、構造を見直して新設計することにより、「T32」と比べて47%の摩耗ライフ向上を実現した

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