2輪系ライターの、仕事とお金　～ベテランと中堅の狭間にいる伊丹孝裕の場合～ Vol.7

バイクだけではなく4輪のハンドルを握ることも。マツダ主催「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」に『ahead』チームから4度出場

2020年、ホンダ「N-ONE」のワンメイクレースに参戦。国際Cライセンスを取得

2017年秋にハスクバーナモーターサイクルズの2ストロークマシン「TE250i」（排気量250cc）を購入し、突然エンデューロにハマった筆者（伊丹孝裕）。10レースほど出てみたものの、成績はだいたい最下位近辺

テストする車両はその性能などを理解するため、限界性能が高いほどライダーの技量が求められる

テストする車両はその性能などを理解するため、限界性能が高いほどライダーの技量が求められる

連載コラム「2輪系ライターの、仕事とお金　～ベテランと中堅の狭間にいる伊丹孝裕の場合～」

2017年秋にハスクバーナモーターサイクルズの2ストロークマシン「TE250i」（排気量250cc）を購入し、突然エンデューロにハマった筆者（伊丹孝裕）。10レースほど出てみたものの、成績はだいたい最下位近辺

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