2020年〜2022年にモデルチェンジした原付二種まとめ

ホンダの「クロスカブ110」

ホンダの原付二種スクーター「PCX」

PCXは、2Ⅼ増量したシート下の収納スペースなども注目

ホンダの「CB125R」

新設計エンジンを搭載したホンダの原付二種スクーター「PCX」

先代モデルより車両重量を－4kgも軽量化したホンダ「ディオ110」

ホンダの原付二種スポーツモデルの「グロム」

吸排気効率に優れたDOHC4バルブの新型エンジンへと進化したホンダの「CB125R」

新たな排ガス規制に適合した新「BULE CORE」エンジンに変更したヤマハの「NMAX ABS」

ロングストローク化された新エンジンを搭載したホンダの「スーパーカブ C125」

「eSP+」エンジンを新たに搭載したホンダの「リード125」

スポークホイールからアルミ製キャストホイールへの変更されたホンダの「スーパーカブ110/クロスカブ110」

最高出力はそのままでトルクを向上させたホンダの「スーパーカブ110」

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