一体なにが違う？　マフラーをカスタムしたいけど「フルエキ」と「スリップオン」があるって？

マフラー交換するとルックスが激変！

フルエキゾースト・マフラー。写真はヨシムラジャパンの「手曲げDuplexチタンサイクロンBonneville GSX－R1100用」

フルエキゾースト・マフラー。写真はヨシムラジャパンの「カワサキZ1用フルエキゾースト・ストレートチタンサイクロン4-2-1」。一見すると昔ながらの鉄製4-1集合だが、チタン製の4-2-1構造

フルエキゾースト・マフラー。写真はモリワキエンジニアリングの「XSR900用フォーサイトマフラー」

スリップオン・マフラー。写真はヨシムラジャパンの「Slip-On HEPTA FORCE TSS サイクロン EXPORT SPEC　Ninja ZX-4R用」

スリップオン・マフラー。写真はヨシムラジャパンの「Slip-On Dragサイクロンエリミネーター用」

マフラー（排気システム）の大まかな部分名称。画像はカワサキ「ZRX1200DAEG」（並列4気筒エンジン）の純正マフラー

アフターパーツの政府認証マフラーに装着されるプレート

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