夏にはハイブリッド、秋には電動！　ホンダ「PCX」の進化が止まらない！

ホンダ「PCX HYBRID」と筆者（青木タカオ）
ホンダ「PCX 150」と筆者（青木タカオ）
ハイブリッドモデルにも最新「eSP」エンジン搭載
ホンダ「PCX HYBRID」
ホンダ「PCX HYBRID」
搭載するモーターは定格0.98kWの強力タイプ
エンブレムやフロントマスクのアイラインにはブルーのアクセントを採用
ホンダ「PCX ELECTRIC」
すっきりとしたテール周り
充電はプラグイン方式と脱着方式を採用
ホンダ「PCX ELECTRIC」
ホンダ「PCX HYBRID」
写真中央：新型『PCX』開発責任者 大森純平さん（本田技術研究所 二輪R&Dセンター）
ホンダ「PCX ELECTRIC」
ライセンス灯は、左リアショックの付け根に支持されリヤタイヤを覆う

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