401といっても排気量のことではない! ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」は普通二輪免許で乗れる都会の“いだてん”!! ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」と筆者(青木タカオ) 排気量373ccの水冷単気筒エンジンを搭載 燃料タンク上部にはラゲッジラックを標準装備 ホイールは前後ともワイヤースポークを採用し、ブレーキにはBYBRE製キャリパー、ボッシュ製ABSシステムを装備 ナンバープレートとリアウインカーはスイングアームにマウントされたリアフェンダーに組み込まれる ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」 ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」に試乗する筆者(青木タカオ) ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」 ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」に試乗する筆者(青木タカオ) ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」 関連記事 フルカウルの「YZF-R」かネイキッドの「MT」か? 排気量違いで幅広く展開するヤマハのロードスポーツ 売れ筋は? 日本の「スーフォア」を先へつなぐ!! まったく新しい“ヨンヒャク直4” ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」の魅力に迫る!! ~高梨はづきのきおくきろく。~ 国内バイクの価値観を変えた!? ヤマハ初の“フルオリジナル”設計 独特デザインの「YD-1」は250ccクラスの2ストエンジン搭載 90年代「YZF750」の「カリスマ性」を現代に復活!! ヤマハ「XSR900」2027年モデルを欧州で発表 「やはりインターカラーしか勝たん!」「強烈に惹きつけられる何かが」「実に悩ましい」など反響 ワイズギアより“USインターカラー”の外装が発売 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー