思わず頬がゆるむスポーティな走り　スズキ「KATANA」＆「スイフトスポーツ」

スズキ「KATANA」＆「スイフトスポーツ」と筆者（松井勉）

角形デザインのLEDヘッドランプ下左右に配置されたLEDポジションランプは刀の切先をイメージ

シートのデザインは「GSX1100S KATANA」をイメージしたツートーンカラーと3本ライン

近年の車体デザインではよく見かけるようになったスイングアームにマウントされたリアフェンダー（ウインカーも装備）

リアフェンダーから解放され大胆に短くデザインされたシートテール部やサイレンサーでリアまわりは軽快な印象

新型「KATANA」ミスティックシルバーメタリック

新型「KATANA」グラススパークルブラック

スズキ「KATANA」＆「スイフトスポーツ」

スズキ「KATANA」に試乗する筆者（松井勉）

ストリート用に最適化されたスーパースポーツGSX-R1000系の水冷直列4気筒DOHC4バルブエンジン（排気量998cc）

手ごたえのあるスポーツライディングが味わえる新型「KATANA」

スズキ「KATANA」＆「スイフトスポーツ」

初代のイメージを意識しつつも独自性の高いデザインを追求した新型「KATANA」

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