暗いコーナーの先の路面を照らす心強い機能　ヤマハ「TRACER9 GT」に採用されるコーナリングランプとは？

ヤマハ「TRACER9 GT」（2021年型）と筆者（松井勉）

ヤマハ「TRACER9 GT」（2021年型）　※車両はサイドケース、トップケースを装着した状態

ヤマハ「TRACER9 GT」（2021年型）に試乗する筆者（松井勉）　※車両はサイドケース、トップケースを装着した状態

コーナリングランプの採用は、ヤマハ「FJR1300AS」に続く2機種目

KTM「1290 SUPER ADVENTURE S」はコーナリング内蔵LEDヘッドライトを装備

KTM「1290 SUPER ADVENTURE R」はコーナリング内蔵LEDヘッドライトを装備

コーナリングランプを搭載するヤマハ「TRACER9 GT」（2021年型）に試乗する筆者（松井勉）　※車両はサイドケース、トップケースを装着した状態

ヤマハ「TRACER9 GT」（2021年型）のヘッドライトユニット

コーナリングランプ無し（左）と有り（右）の比較イメージ

日中の明るい状況でもはっきりと点灯が確認できる　※車両はサイドケース、トップケースを装着した状態

コーナリングランプがまるで路面を見ているような「路面をしっかり追従していく睨み目」というイメージをデザイン　※車両はサイドケース、トップケースを装着した状態

ホンダの大型アドベンチャーモデル「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports」に搭載されるコーナリングライトは、バンク角に応じて3段階の自動切り替え式

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