一体どこが便利なの? カブに搭載された自動遠心クラッチを徹底解説 自動遠心クラッチが採用されたホンダ「スーパーカブ110」と「スーパーカブC125」 自動遠心クラッチが採用されたホンダ「スーパーカブC125」 自動遠心クラッチが採用されたホンダ「スーパーカブ110くまモン仕様」 自動遠心クラッチが採用されたホンダ「クロスカブ」 ステップの前後にあるチェンジペダルを前後に踏み込むことでシフトチェンジを行う カブシリーズは、クラッチの操作が必要ないため、左のハンドルにはレバーがありません 走行中は安全上の理由から、4速から上はいくら踏んでもニュートラルに入らない仕組みとなっています 自動遠心クラッチが採用されたホンダ「クロスカブ」で走行する様子 シフトアップの際は一般的なリターン式のバイクのように足の甲でペダルを蹴り上げません カブシリーズは、多くのモデルがラインナップされています 車体のバランスが良いため、フレームが延長されていることに気がつかないほど。排気管の取り回しもユニークです。 関連記事 1.5日で取れる国家資格! ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許 (PR)BRP ゆっくり走っている“つもり”でまさかの“免停”!? 「生活道路」の法定速度が30km/hに引き下げ いま走っている道は? ホンダが続々展開する“クラッチ操作不要”の「E-Clutch」システム 疲労低減でライダーをサポート 販売店での反響は? 秋葉原「バイクの日」イベント 佐藤前トヨタ社長も来場 観客動員数63%アップ 「琵琶湖」と「余呉湖」を望む絶景スポット 古戦場「賤ヶ岳」を歩く 『豊臣兄弟!』ゆかりの地をバイクで巡る旅 この画像の記事を読む 1.5日で取れる国家資格! ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー