AT普通車免許で楽しめるトライク「APtrikes125」耐久性を向上した2024年モデルを発売

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。2024年モデルではフロントホイールハブの形状を変更し、強度及び耐久性を向上しています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。2024年モデルではフロントホイールハブの形状を変更し、強度及び耐久性を向上しています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。2024年モデルではドライブシャフト端のベアリングを大径化し、強度及び耐久性を向上させています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。2024年モデルではドライブシャフト端のベアリングを大径化し、強度及び耐久性を向上させています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。エキゾーストマフラーを2分割化し、接合部には球面フランジを採用したことにより、マフラー本体の耐久性を向上させています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。エキゾーストマフラーを2分割化し、接合部には球面フランジを採用したことにより、マフラー本体の耐久性を向上させています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。フロント及びリアガラスのコーキング材質を変更し、耐久性を向上しています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」。フロント及びリアガラスのコーキング材質を変更し、耐久性を向上しています

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」

カーターが総輸入元として販売する3人乗りトライク「APTrikes125」

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