やっぱりベスパはクラシックなスタイル! 用途広がる軽二輪枠なら言うことなし!!

ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」
ベスパ「GTSクラシック150」と筆者（青木タカオ）
ベスパ「GTSクラシック150」に試乗する筆者（青木タカオ）
ベスパ「GTSクラシック150」
1950年のポンテデーラ工場の様子
ベスパ「MP6プロトタイプ」（1945）
ベスパ「GTSクラシック150」。灯火器類はオールLED化されています
ベスパ「GTSクラシック150」と身長175cmの筆者（青木タカオ）
ベスパ「GTSクラシック150」。指針式の速度計と液晶ディスプレイが備えられています
ベスパ「GTSクラシック150」に搭載された排気量155ccのi-get 4ストローク水冷単気筒エンジン
ベスパ「GTSクラシック150」に試乗する筆者（青木タカオ）

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