わたし的には、鳥というよりもキリンみたい！スズキ『Vストローム250SX』をお届け〜高梨はづきのきおくきろく。〜

Vストローム250SXの横幅はスマートでシートの幅も狭めなので車高は高いけど下に足をスッと下ろすことができる

座り心地が良くて、シートに吸い込まれる感じがするので、一度乗ったらもう降りたくない！

インストルメントパネルの左側には、スマートフォン等の充電に便利なUSBソケットを装備している

アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備

セミブロック調パターンのタイヤを採用したことにより、安定した走行性能に加え、未舗装路での良好なグリップと軽快なハンドリングを実現している

単気筒SOHC4バルブ249ccエンジンは冷却方式に油冷を採用している

ちょっと乗っただけで、操縦性の良さが身に染みてわかる

スズキのクロスオーバーモデル『Vストローム250SX』

スズキのクロスオーバーモデル『Vストローム250SX』の魅力を紐解くよ！

Vストロームといえば…のクチバシが付いているようなお顔が特徴

わたし的には、鳥というよりもキリンみたいと思った理由は、上から見た時のナックルガードが耳を連想させる

シート高835mm、身長158cmのわたしが跨る場合は、お尻をずらして着座する形になった

ちょっと乗っただけで、操縦性の良さが身に染みてわかる

ハンドルのポジションがライダー側に近くて、上体が起き上がるので腕や肩の負担は少ないし、ロングツーリングにはもってこい

Vストローム250SXを手に入れたら人生を豊かにしてくれるんじゃないかなぁ！

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