使い分けの基準を知ってる？バイクで走行中のハイビーム

法改正後に製造されたバイクは、エンジン始動と同時にヘッドライトが点灯し、なおかつスイッチ等で消灯できない構造にしなければならなくなった

法改正後に製造されたバイクは、エンジン始動と同時にヘッドライトが点灯し、なおかつスイッチ等で消灯できない構造にしなければならなくなった

法改正後に製造されたバイクは、エンジン始動と同時にヘッドライトが点灯し、なおかつスイッチ等で消灯できない構造にしなければならなくなった

法律上バイクのヘッドライトは常時点灯していなければならないという訳ではなく、あくまでも「スイッチ等で消灯できない構造」であることが求められる

法律上バイクのヘッドライトは常時点灯していなければならないという訳ではなく、あくまでも「スイッチ等で消灯できない構造」であることが求められる

法律上バイクのヘッドライトは常時点灯していなければならないという訳ではなく、あくまでも「スイッチ等で消灯できない構造」であることが求められる

法改正後に製造されたバイクは、エンジン始動と同時にヘッドライトが点灯し、なおかつスイッチ等で消灯できない構造にしなければならなくなった

法律上バイクのヘッドライトは常時点灯していなければならないという訳ではなく、あくまでも「スイッチ等で消灯できない構造」であることが求められる

日が暮れたタイミングでヘッドライトは上向き、つまりハイビームを基本に運転する必要がある

道路運送車両の保安基準では、ロービームは40m前方、ハイビームは100m前方の障害物を確認できる性能がなければならない

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