原付50ccクラスの本格スポーツモデル!! ホンダ「CB」シリーズの末っ子「ベンリイCB50」とは 車体は小柄だが、それを感じさせないロングタンクと前後17インチホイールのバランスが絶妙 上位機種と同様の2眼メーターが若者の憧れを刺激。ヘッドライトはポジション灯も装備 キルトパターンのセミロングシート。モデルチェンジ時にはシートカウルが装備されてモダンになった エンジンは空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ。排気管の曲線が美しい。キャブレターはサイドカバーの中に収納 「ベンリイCB50」で新設計された直立タイプの50ccエンジン。最高出力は6psを発揮 美しい曲線を描くエキゾーストパイプとメッキのストレートメガホンマフラー。50ccの車体に合わせた絶妙なサイズ感 「ベンリイCB90」(1970年発売/左)と「ベンリイCB50」(1971年発売/右)。スリムでスタイリッシュなデザイン 写真の「ベンリイCB50」は改装前のホンダコレクションホールで撮影 ホンダの50ccスポーツバイク「ベンリイCB50」(1971年型)。奥には90/125/350の「CB」シリーズが並ぶ 原付50ccモデルながらタコメーターを装備。レッドゾーンは11000rpmから 関連記事 峠道で感動!ブリヂストンの最新&最高タイヤがすごかった (PR)BRIDGESTONE “アメリカン”はバイクもコーヒーも時代の潮流だった!? 憧れが生み出した日本流の解釈! デイドリップ通信Vol.61 船の上に“いけす”が付いてる!? 釣りに特化した水上バイクとは (PR)BRP “祝”「ヨンヒャク直4」ネイキッド復活!! ホンダ「CB400スーパーフォア」の軌跡を振り返る ホンダの人気モデルに待望の「自動クラッチ」搭載!! ホンダ「レブル500」2027年モデルを欧州で発表 この画像の記事を読む 今話題のプレミアムスポーツタイヤを箱根で徹底検証! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー