財布を圧迫するガソリン代　避けたい「ガス欠」　少しでも燃費を良くするには？

高速道路でガソリン残量が不安になったら、ガス欠→停車を絶対に避けるために、次のインターチェンジで降りてガソリンスタンドを探そう

ホンダ「Rebel 250」のスペック表に記載された燃料消費率。実際の燃費とは異なるが、WMTCモード値は比較的参考になるかも

ホンダ「Rebel 250」（2025年）

ホンダの50ccスクーター「Dio J Special」（2000年）。昔の2ストロークエンジンの原付スクーターなどは、メンテナンス不良やパーツの劣化によるパワーダウンを顕著に感じられた

ホンダ「NC750X」（2025年）のように、近年のFI（電子制御式燃料噴射）で排気量が大きいバイクは、メンテナンス不良やパーツの劣化によるパワーダウンを感じにくいかもしれない

カワサキ「Ninja H2 SX SE」のメーター。近年は燃料計はもちろん、残ガソリンで走行可能距離を表示する車種も多く、いきなりガス欠に直面する可能性は少ない……ハズ

カワサキ「Ninja H2 SX SE」（2025年）

寒い季節はガソリンが気化しにくく、空気（酸素）密度が高いことによって燃費が悪化する

タイヤの空気圧が低かったりチェーンの張りや伸び、スプロケットの摩耗、エアフィルターの汚れやや点火プラグの劣化など、メンテナンス不良やパーツの経年劣化が燃費の悪化を招く

ガソリンの残量が減って燃料警告灯が点灯したら、燃費を稼ぐエコランが得策。低いエンジン回転を意識しよう

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