ヤマハ「XSR155」の“弱点”を魅力に!?　並行輸入車オーナーが語るカスタムのススメ！　デイドリップ通信Vol.54

ハンドル幅と角度はやや大柄な印象

筆者の「XSR155」が装備するやや大きめのメーターバイザー。クリアなのでそれほど大きく感じない

タイヤはツーリング用途でブリヂストン「バトラックスBT46」を選択。ラジアルだとピレリの「ディアブロロッソ3」を履く車両も見かける

日本メーカーの「EKチェーン」に交換。同時にドライブスプロケットを1Tアップした

2026年のモーターサイクルショーで展示され、国内販売開始となったヤマハ「XSR155」

2026年のモーターサイクルショーで展示され、国内販売開始となったヤマハ「XSR155」

筆者の「XSR155」はETC車載器搭載済。アクセサリー電源ユニットを利用している

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