12年のブランク明けに乗るホンダの「CBR250RR」は最高だった！

スタイリングは文句なしの「CBR250RR」

握りやすい位置にあるハンドルは、ライディングをエキサイティングにさせてくれます

絶妙な位置にあるステップも最高～！

最高出力41PSを発生させる水冷４ストロークDOHC直列2気筒エンジン

ついに本命の一台ホンダ「CBR250RR」に試乗します

12年のブランクが隠しきれない乗車姿勢、、、練習行きます

ジェットヘルやから頭下げすぎたら前見えない（笑）

初めてのスポーツバイク、ライディングポジションが難しいですね

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