12年のブランク明けに乗るホンダの「CBR250RR」は最高だった!

スタイリングは文句なしの「CBR250RR」
握りやすい位置にあるハンドルは、ライディングをエキサイティングにさせてくれます
絶妙な位置にあるステップも最高~!
最高出力41PSを発生させる水冷4ストロークDOHC直列2気筒エンジン
ついに本命の一台ホンダ「CBR250RR」に試乗します
12年のブランクが隠しきれない乗車姿勢、、、練習行きます
ジェットヘルやから頭下げすぎたら前見えない(笑)
初めてのスポーツバイク、ライディングポジションが難しいですね

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