ホンダ「CA100」カスタムパーツキットは全4種類　1960年代にメーカー純正カスタムが確立されていた

フレームを見せることで洗練されたデザインを主張した「ロードスターキット」

「ロードスターキット」装着車。原付ならではの車体と燃料タンクの細さが強調されている

「ロードスター」キットにはトリムの入ったカスタムシートが装着される

カラーリングも魅力的な「ラリー」キット装着車。ベース車両はセル付きの「C102」

レース気分が盛り上がるストライプとロゴの入った「ラリー」キットのロングタンク

「ラリー」キットのロングタンクの裏側。金属製のカバー内にエアークリーナーボックスと樹脂製の燃料タンクが見える

「ボス」キットは他車から流用したパーツを上手に使ってストリートスクランブラー風に仕立てられている

「トレイル50（ハンターカブ）」のマフラーなど、クロームパーツで仕立てられた「ボス」キット

「ボス」キットのハンドルまわり。パイプハンドルのホルダーもセット

「スチューデント」キットにはエンジンにクロームのヒートガードもセット

大型スポーツバイクの外観に近づけるカスタムパーツ、「ロードスター」キット装着車

GPレーサー風のロングタンクでスーパーカブのイメージを一新した「ラリー」キット装着車

「ボス」キット装着車（左）と「スポーツカブC110」（右）。フレームやマフラーの違いに注目

スーパーカブの雰囲気を残しながら、よりモダンな印象に変身する「スチューデントキット」

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