高回転が気持ちいいヤンチャバイクでスズ菌感染! スズキのミドルクラスロードスポーツ「GSX-8S」に乗ってみました〜夜道雪のちょっと寄り道〜 スズキ「GSX-8S」と夜道雪 5インチカラーTFT液晶マルチインフォメーションディスプレイ 縦に2灯配置したLEDヘッドランプは、モノフォーカスタイプを採用 総排気量775cc FRA1・水冷・4サイクル・2気筒 / DOHC・4バルブエンジン搭載 2-i nto-1エキゾーストシステムは、専用設計のショートタイプのマフラーを採用 スズキのネイキッドストリートファイター「GSX-8S」 スズキのネイキッドストリートファイター「GSX-8S」 もう、どっからどう見てもかっこいい!スズキ「GSX-8S」のインプレッションです! 「8」と「S」の文字がくっついて、GSX-8Sを表すひとつの記号のような感じになっている フレームとホイールのブルーが爽やかなGSX-8S 若者が乗ってもベテランが乗ってもイイね!と素直に思えるルックス 気になるのはこのシュラウド、真似てみた! シート高810mmだけれど、身長155cmの私でも思ってたよりは足がつく! 3つの走行モードが選べるスズキドライブモードセレクター(SDMS)は左ハンドルのスイッチで操作可能 クラッチやスロットル操作をせずに、シフトのアップダウンができる「双方向クイックシフトシステム」を搭載 液晶ディスプレイは、カラフルに色分けがされててとてもわかりやすい! 高回転が気持ちよく、力強い走りをしてくれる タンク、シート、ステップの位置が私の体にフィットするおかげで、自然とベストなポジションになっていて操作しやすい どこまで行っても楽しいのに、まだその先に行きたくなる そのまま乗って100点、いじり甲斐まであって120点! 関連記事 1.5日で取れる国家資格! ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許 (PR)BRP “走り”は同じじゃない!? ハスクバーナの兄弟車「ヴィットピレン801」&「スヴァルトピレン801」比較試乗!! 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP まだまだ現役!? 「GSX-R」誕生40周年を記念する特別仕様も登場!! スズキ「GSX-R750」2027年モデルを北米で発表 スズキ「“新型”軽二輪フルカウルモデル」登場!! 可変バルブリフト機構搭載で出力向上&ウイングレット搭載!! 「GSX250R-F」中国で発表 この画像の記事を読む 1.5日で取れる国家資格! ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー