フルカウルを装備したヤマハの原付二種ロードスポーツ「YZF-R125 ABS」を初体験！別世界だと思っていたスポーツバイクの楽しさを教えてくれる5つ星バイクです

ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用

マルチファンクションのLCDメーターを採用

ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施されている

ホールド感と足付き性に優れ、体重移動もしやすいシートを採用されています

「R」シリーズに共通するバーチカルなレイアウトのLEDテールランプを採用

ヤマハの原付二種ロードスポーツ「YZF-R125 ABS」

ヤマハの原付二種ロードスポーツ「YZF-R125 ABS」

ヤマハの原付二種ロードスポーツ「YZF-R125 ABS」に試乗します

前後17インチホイールを使ったフルサイズのロードスポーツタイプ

前傾姿勢でまたがった時、つい顔をウィンドシールドの後ろに体を収めようと姿勢を練習しました

「YZF-R125 ABS」のシート高は815mm

エンジンにの回転数でカムが切り替わる可変バルブ（VVA）を搭載

非常に乗りやすい！スムーズ！滑らか！

コーナリング時は、ニーグリップしやすくてしっかりと車体を挟め、前傾姿勢のおかげでバイクとの一体感が生まれやすく、少しですがちゃんと車体をバンクさせながら乗ることができた

ヤマハの原付二種ロードスポーツ「YZF-R125 ABS」の私的イケメン度は、☆☆☆☆☆。ついに出ました星5つ

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

1.5日で取れる国家資格！ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る