【最終回】2輪系ライターの、仕事とお金　～ベテランと中堅の狭間にいる伊丹孝裕の場合～ Vol.11

2017年秋にハスクバーナモーターサイクルズの2ストロークマシン「TE250i」（排気量250cc）を購入し、突然エンデューロにハマった筆者（伊丹孝裕）。10レースほど出てみたものの、成績はだいたい最下位近辺

2010年にスズキ「GSX-R600」でマン島TTレース（スーパースポーツクラス）に参戦。決勝は2回開催、いずれも完走

2010年にスズキ「GSX-R600」でマン島TTレース（スーパースポーツクラス）に参戦。決勝は2回開催、いずれも完走

連載コラム「2輪系ライターの、仕事とお金　～ベテランと中堅の狭間にいる伊丹孝裕の場合～」。マン島TTレース参戦・終了後、電動バイクで走る「TT Zero Challenge」クラスに参戦していた『無限（MUGEN）』の主催で小規模な試乗会が行われていたことがあり、歴代『神電（SHINDEN）』のうち「弐」「参」「四」に試乗。写真は無限が2連覇を達成した時の「神電四」（2015年型）

2010年にスズキ「GSX-R600」でマン島TTレース（スーパースポーツクラス）に参戦。決勝は2回開催、いずれも完走

ライターと編集とライダーを兼ねるのが通常スタイルの筆者（伊丹孝裕）。150万円ほどの資金でバイクを物色中、スズキ「スーパーキャリイ」と「バンバン」を購入した経歴がある

バイクのみならず、4輪の試乗会やレースに参加することも

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