4ストローク4気筒の400ccバイクは一体どこに消えたのか？ カワサキ「ZRX（2004年型）」 スズキ「INAZUMA400（2001年型）」 スズキ「GSX400S KATANA（1992年型）」 ヤマハ「XJR400R（2003年型）」 ホンダ「CBX400F（1984）」 ホンダ「CB-1（1989）」 ヤマハ「FZ400R（1986年型）」 国内メーカーで販売されている最後の4ストローク4気筒400ccモデル、ホンダ「CB400SF/ SUPER BOL D’OR」 カワサキの空冷4ストローク並列4気筒「ZEPHYRχ（ゼファーカイ）」2004年型 日本専用排気量とも言える400ccの生産減少でコストが上昇し、4気筒エンジンはなくなりつつあります ホンダ「CB400 SUPER FOUR（スーパーフォア）」 ホンダ「CB400 SUPER BOL D’OR（スーパーボルドール）」 ハーフカウルを採用しているCB400スーパーボルドール CB400には共通の水冷4ストローク並列4気筒399ccの4バルブエンジンを搭載 2018年に搭載が義務化されたABSや、4ポッドキャリパーを採用 この画像の記事を読む 使いやすくて多機能な最新インカムを体験！ ビーコムユーザーの夜道雪はどう評価？ 画像ギャラリー
