YOKOHAMAホットロッドカスタムショー、２年ぶりの開催まであと僅か主催のムーンアイズによって製作されたカスタム・マシンを振り返る

1990年に製作された“MOONDA”は、ある意味、ムーンアイズを象徴するマシン。ホンダCB750をベースにドラッグレーサー的なスタイルとなったこの1台がムーンアイズ・モーターサイクルの起点です

ショー・スポットライトがスタートする以前、2008年に製作されたのがコチラの“Banana Gold”。バレルオイルタンクやラットフィンク・テールライトなどを装着したムーンアイズのプロモーション的１台となっています

コチラの“PORK CHOP”と名付けられた車両は当時のムーンアイズ・スタッフの大津氏の愛車で2008年HCSではライドインで会場に登場。ブラットスタイル製作によるヤマハSRチョッパーとなっています

2005年より“モーターサイクル・スワップミート”を開催するムーンアイズですが、コチラの“California Bobber”はその第４回の2009年に合わせて製作。いかにもカリフォルニアのホットロッダーが走らせていそうなスタイルはムーンアイズらしいフィニッシュです

2009年に製作した“Midori 7”もムーンアイズらしいオーソドックスなチョッパー。1974年式XLCHをベースに同社製オリジナルパーツがふんだんに散りばめられています

トラシアンフTR6をベースにした "Mat-Ernity"も2009年に製作した車両。スポーツスタータンクや複数ベンドのZバーなどでコチラもカリフォルニアスタイルに仕上げられています

カワサキW650をベースにシートやマフラー、テールランプなどを交換した“Double-SIX Fifty Lake Style”も2009年のモーターサイクル・スワップミート出展車両。こうしたサラリとしたライトカスタムでも、どことなくアメリカンなムードを漂わせるのがムーンアイズらしさかもしれません

ハーレーカスタムの永遠の定番、FLHのストリップドレッサーをムーンアイズらしく表現したこの1台も2009年に製作。車名の“Police Special”からも分かるとおりアメリカの警察車両の1966年式アーリーショベルがベースとなっています

ホンダのCB500をベースにしたコチラの“Freankin' Four”は2009年のYOKOHAMA HCSに出展。鮮やかなフレーク塗装やリジッドバーによるローダウンなどでカリフォルニアの息吹を感じさせるスタイルに仕上げられています

2011年のHCSにゲストとして来日した“The Factory Metal Works”が2013年の同ショーに照準を合わせて製作したのがコチラの“MQQN Machine”。こうして本場カリフォルニアの技術とスタイルを披露する役割もHCSというショーは担っています

ムーンアイズと協力関係にあるブルオリジナル製テールカウルを装着したXL883スポーツスターはHCS2015の出展車両。2004年以降のラバーマウント・スポーツスターのように現行車種でもカスタムに対峙する姿勢は流石です

2015年にはブルオリジナルとのコラボによってコチラの“MQQNSTER”も製作。ブラック＆イエローのカラーリングや前後のムーンディスクなど、いかにも同社のマシンらしいスタイルに仕上げられています

2019年にはムーンアイズスタッフのSunny矢野氏がアメリカのボンネビルに参戦。このアイアンスポーツ・ベースのレーサーも真っ白い塩の平原に映えるイエローカラーがムーンアイズらしさを感じさせる1台となっています

HCSが中止となった2020年は“コロナ禍”の影響によるバイクブームの中で爆発的な人気となったホンダ・ハンターカブ用のパーツを開発。排気量の大小に関係なくバイクの楽しみを提供することもムーンアイズの基本的なスタンスとなっています

これまで数々のカスタムやチョッパーをプロデュースしてきたムーンアイズですが、本牧にある“Area-1”では過去の作品を常時展示。ショッピングがてら“プチ・カスタムショー”が楽しめるのもマニアにとって嬉しい限りです

ヤマハ「SRボバー」

ELEGANT FOUR

California Blue

Kalifornia Lime

EASY FOUR

EASY TWIN

MQQN DIGGER

MQQN SPEEDSTER

2016年のHCSに展示されたムーンアイズのスタッフのカスタムバイク。VANSとのコラボモデルも展示されました

MQQN SHINE

Orange Krate

2021年のHCSに展示予定のBMW Motorrad×ムーンアイズ“R18クラシック

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