単気筒と二気筒（もしくはそれ以上）バイク、どんな違いがあるのか？

単気筒エンジンを搭載するヤマハ「SR400」

2気筒エンジンを搭載するヤマハ「MT-07」

近年3気筒バイクは大型モデルに設定されている場合がある

4気筒エンジンを搭載するスズキ「GSX-S750」

4気筒エンジン（CBR1000RR-R）のカットモデル

単気筒は、低回転時（走り出し・低速時）から高回転時までトルクが一定（ホンダGB350S）

ピストンとセットになっているシリンダー（カワサキZX-25R）

気筒が1つで非常にシンプルなエンジン構造となっているため、メンテナンスがしやすいモデルが多い単気筒モデル（スズキGSX-S125 ABS）

近年単気筒・二気筒のエンジンを搭載するバイクが増加（ヤマハMT-25）

4ストロークの四気筒バイクの全体的な需要が低下している（ホンダCB1300SF）

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