ずっと乗ってみたかった！スズキのスポーツモデル「ジクサーSF250」に試乗〜高梨はづきのきおくきろく。〜

スポーティな走りと日常での快適性を両立させるスポーティなセパレートハンドルを装備

総排気量249cc 油冷4サイクル・SOHC・4バルブ単気筒エンジン搭載

油冷SEPエンジンには、オイル冷却システムSOCS（Suzuki Oil Cooling System）を搭載

デュアルテールエンドを持つショートマフラーを装備

リヤグリップはアルミダイキャスト製とし、デザイン性を高めながら剛性感と質感を確保

LEDリヤコンビネーションランプを採用

スイングアームマウントフェンダーは機能性とデザイン性を両立

車体と身体が一体となり、頭で思い描いた走行ラインを自然になぞることができる

スズキのスポーツモデル「GIXXER SF250(ジクサーSF250)」

スズキのスポーツモデル「GIXXER SF250(ジクサーSF250)」

スズキのスポーツモデル「GIXXER SF250(ジクサーSF250)」に試乗するよ

フロントは、好青年のようなキリッとした凛々しさを感じる

シート高は800mm、身長158cmの私で両足のつま先が地面に接地する程度

マットステラブルーメタリックのデザインやカラーリングはモダンでスタイリッシュだから飽きずに所有していられそう

インストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備

直線ではカウルの形状からか、うまく風が流れ風圧にストレスを感じることがない

コーナリングは、頭で思い描いた走行ラインを自然になぞることができる

ジクサーのリア周りには、泥除けのフェンダーがそれぞれ分かれて3つ付いている

フェンダーの部分の羽根は、外せるようになっている

スポーツ系バイクを買うならジクサーSF候補入り

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