「フレーム」はバイクの大切な骨格! どんな種類がある?

ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」のフレーム形式は「セミダブルクレードル」
カワサキ「900 Super4」(通称:Z1)のフレーム形式は「ダブルクレードル」
カワサキ「メグロK3」のフレーム形式は「ダブルクレードル」
ホンダ「GB350/S」のフレーム形式は「セミダブルクレードル」
ホンダ「モンキー125」のフレーム形式は「バックボーン」
ホンダ「ダックス125」のフレーム形式は、ボディ一体の金属プレス製の「バックボーン」フレームとなる
ホンダの原付スクーター「Dunk」のフレーム形式は「アンダーボーン」
エンジンをフレームの一部として使う「ダイヤモンド」フレーム。画像はホンダ「XL750トランザルプ」のフレーム
ホンダ「XL750トランザルプ」のフレーム形式は「ダイヤモンド」
ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」のフレーム形式は「ダイヤモンド」
カワサキ「Z H2」のフレーム形式は「トレリス」
バイクのフレーム。写真はホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」のフレーム
「ゆりかご」のような形状の「ダブルクレードル」フレーム。CG画像はホンダ「CB1100」のフレーム
ダウンチューブが途中から2本になる「セミダブルクレードル」フレーム。写真はホンダ「GB350」のフレーム
背骨(バックボーン)がエンジンを吊り下げる「バックボーン」フレーム。写真はホンダ「モンキー125」のフレーム
スクーターに多い「アンダーボーン」フレーム。CG画像はホンダ「Dunk」のフレーム
エンジンをフレームの一部として使う「ダイヤモンド」フレーム。画像はホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」のフレーム
細い鋼管を格子(トレリス)のように組み合わせた「トレリス」フレーム。画像はカワサキ「Z H2」のフレーム

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