曲がり切れるか否かは「ステアリングアングル」で決まる!?　スペック表から読み解く！

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」のステアリングアングルは、左右にそれぞれ「25°」

カワサキ「Ninja ZX-10R」のステアリングアングル（左／右）は「27°／27°」

カワサキ「エリミネーター」のステアリングアングル（左／右）は「35°／35°」

カワサキ「Ninja 250」のステアリングアングル（左／右）は「35°／35°」

「ステアリングアングル＝ハンドル切れ角」。図はホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」で、左右にそれぞれ25°ハンドルを切ることができる。

カワサキ「Ninja ZX-25R」のステアリングアングル（左／右）は、「Ninja 250」と同じ「35°／35°」を確保できている

スズキ「V-STROM 800DE」の舵取り角左右は「40°」

スズキ「GSX-8S」の舵取り角左右は「35°」

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