発電機で復活のロータリーエンジン、バイクの世界では？ ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.233～ マツダはロータリーエンジンを発電機として復活させた（MAZDA MX-30 Rotary-EV 電動駆動ユニット） e-SKYACTIV R-EVのローター マツダはロータリーエンジンを「コスモスポーツ」（1967年）に初めて搭載した わずか1年で生産中止となった、ロータリーエンジンを搭載するスズキ「RE-5」（1974年） わずか1年で生産中止となった、ロータリーエンジンを搭載するスズキ「RE-5」（1974年） わずか1年で生産中止となった、ロータリーエンジンを搭載するスズキ「RE-5」（1974年） 関連記事 あの名シーンに思わずニヤリ!? バイク王が「バリバリ伝説」とコラボした！ （PR）バイク王 スズキ二輪、2026年度の安全運転スクール日程を発表 ビギナーからベテランまで充実の内容 惜しまれつつも姿を消したバイクたち 有終の美を飾る「ファイナルエディション」 やたらと多いのはカワサキ!? スズキの油冷エンジンを継承する「Vストローム250SX」 カラバリ刷新で再注目!? 販売店に反響 「ハンター乗りとして嬉しいです」「ステッカー1つで雰囲気変わりますよね」など反響 ミラーが左右2本折れた「ハンバーグ師匠」 愛車の「ハンターカブ」がまさかの“北米仕様”に!? この画像の記事を読む バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
