不動車のホンダ「ベンリイC92」をエンジンのプロがレストア!ポジション改善の為に加工したシートにより出来てしまったタンクとの隙間を埋める秘策とは? 【vol.12】 3㎜厚の鉄板とM8でねじ切りした円筒を溶接したマウントステー ドリームC72タンクはベンリイC92タンクよりも前後に45㎜長い タンク前部とトップブリッジの隙間はギリギリ ハンドルを切るとタンクに当たるハンドルポスト下部をリューターで削った 右のハンドルストッパーに当たる直前の逃がし部分 右一杯にハンドルを切ってもギリギリでタンクに当たらない ホンダ「ベンリイC92」の兄貴分、ホンダ「ドリームC72」はエンジンが大きいくらいでデザインはほぼ共通 ヤフオクで購入したジャンク品のベンリイC72用タンクを載せたらバッチリ フレームとタンク双方の取り付け位置のズレにあわせてマウントステーを製作 シートとタンクの間にあった隙間を無事に塞ぐ事が出来て大満足 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も (PR)バイク王 「サイドカバーエンブレム」もリフレッシュ!! バイクの“名称”部品こそコンディションが大事!! バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON 「真っ赤でめちゃくちゃ派手だな」「タイでは人気?」「思ったよりも安い」など反響 タイ仕様の「スーパーカブ」オリジナルカスタムに注目集まる リッター46.7 km走るホンダ「“新型”スクーター」発表! 高いパフォーマンスの160ccエンジン&アグレッシブなデザインに注目! 「Vario Evo 160」インドネシアに登場 この画像の記事を読む あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も なぜ「あの店」は旧車に強いのか? 拠点を初公開 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー