イタリア生まれのエネルジカ「EGO＋」は猛烈に速くて普通にツーリングに使える電動バイクだった

身長182cmの筆者（中村友彦）がシート高810mmの車体にまたがった状態

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

エネルジカ「EGO＋」

イタリア生まれの電動バイク、エネルジカ「EGO＋」に試乗する筆者（中村友彦）

急速充電が可能なCHAdeMO（チャデモ）へ適合している「EGO＋」なら、ある程度の距離を移動中でも30分ほどでかなり回復すると実感

電動バイクらしく加速は強烈。もちろんシフトチェンジ操作も無くシームレスに加速していく

世界最高峰の電動バイクレースに供給されていただけあって、電子制御の分野ではトップクラスの技術とノウハウを蓄積していることに疑いの余地はない

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