インディアン「スカウト」シリーズがフルモデルチェンジ！　ファクトリーカスタムモデルの「スカウトボバーリミテッド」に、アクティブ女子の指出瑞貴が挑戦しました！

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

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10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

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10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

フルモデルチェンジしたインディアン「スカウトボバーリミテッド」について指出瑞貴がご紹介します

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

以前に試乗した先代のインディアン「スカウトボバーリミテッド」。新型がどれほど進化したのか気になります！

シート高は665mmと低く、身長166cmの私でも余裕で足裏ぺたり、です

生憎の空模様の中、早速「スカウトボバーリミテッド」に試乗！車体の重さが不安点でもありましたが、乗ってしまうとなんのそのでした

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

インディアン新型「スカウト」シリーズに搭載された排気量1250ccのスピードプラスエンジン。力強い走りを生み出します

生憎の空模様の中、「スカウトボバーリミテッド」に試乗！レインモードを使用してみるとトルクフルな加速がスムーズかつ滑らかになって安定感があります

ヘッドライトナセルがハンサムな顔つきです

幅広めのハンドルは可動域が広くとてもスムーズに走れます

ハンドル下側に装着されたバーエンドミラー。自分の腕の下からミラーを見る感じが新感覚です

10年ぶりにフルモデルチェンジした「スカウト」シリーズの「スカウトボバーリミテッド」

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