フルモデルチェンジした「スカウト」シリーズのファクトリーカスタムモデル！

　やっほ〜、みなさま。こんにちはー！　指出瑞貴です♡

　お天気な日が続いていて、うれしい日々。日頃からバイクウェアのお手入れはまめにしている方なのですが、先日レインウェアを久しぶりに使ったので、きれーいに水で流して、カラッカラの太陽の下で干して、防水スプレーしてまた干して！

　その間にグローブやらパンツやら、靴磨きやら。。。というお手入れづくしの1日を過ごしました（笑）。

　気づいたら汗だくになっていたー！　わお！　みたいな感じでしたが、自分の大切なウェアたちをお手入れしている時間は、なんてこったない時間です（笑）。

　ちょっと大変だけど、いつもありがとうーと思いながら、じゃぶじゃぶ洗っておりました。とってもスッキリなきもちー！

　そんなことはさておき、本題へ！

　今回は、インディアンモーターサイクルの国内新車発表会へご招待いただき、参戦してきました！

　以前にとある試乗会で、「スカウトボバー」に乗ったことがある私。フルモデルチェンジを行ったスカウトシリーズということで、、、気になる気になる!!!

　インディアンといえば、1901年創業のアメリカ最古のモーターサイクルメーカー。そして1920年にスカウト（SCOUT）がこの世に誕生〜！　とっても歴史が長いです。

　スカウトのモデル名は2014年に復活。今回のフルモデルチェンジでは「スピードプラス」と呼ばれる新型の水冷4ストロークVツインエンジンを搭載。排気量が1133ccから1250ccに拡大されて、最高出力、最大トルクともにアップしています！

　伝統的なスタイルを受け継ぐ「スカウトクラシック」、ファクトリーカスタムモデルの「スカウトボバー」、クォーターフェアリングを装備した「スポーツスカウト」、ツアラー仕様の「スーパースカウト」、1928〜1931年に生産された名機をオマージュした「101スカウト」の5機種をラインナップしています。

　さらに3つのグレードが設定されていて、標準仕様の「スタンダード」、USB充電ポート、クルーズコントロール、トラクションコントロール、3ライドモード、プレミアムエンブレムを備えた豪華仕様の「リミテッド」、リミテッドの装備に4インチのタッチスクリーンとキーレス・プッシュボタンスタートを加えた「リミテッド＋テック」があります（101スカウト、スーパースカウトはリミテッド＋テックのみ設定）。

　今回、私の相棒となったのは「スカウトボバーリミテッド」です！　先代モデルの「スカウトボバー」も試乗させていただいたこともあるので、どれほど進化しているのかとても楽しみです。