ホンダの原2スクーター「リード125」が生産終了するという噂!? もう新車で買えないって本当なの? LEDヘッドライト、LEDポジションランプを採用 発光指針&液晶ディスプレイの大型メーター 信号待ちなどの停車時にエンジンを停止させるアイドリングストップ・システムを採用 キーを携帯していれば、スイッチ操作でイグニションのON/OFF、ハンドルロックの施錠/解錠、シートとフューエルリッドの解錠操作が可能 買い物袋やバッグなどが掛けられるリング状の大型フックを装備 大型フックの下にスライド開閉式の燃料タンクリッドを配置 ホンダの原付二種スクーター「リード125」 37Lのラゲッジボックスは、B4サイズのバッグも収納可能 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒「eSP+」エンジンを搭載 ホンダの原付二種スクーター「リード125」 1982年10月16日に発売開始された初代リード125 リード50 スーパーデラックス(1982) ホンダの原付二種スクーター「リード125」 スマートフォンなどを充電することのできる「USB Type-Cソケット」やスマートキーなど、数多く便利な機能を装備する リード125の現行モデルは、現在発注分と店舗在庫のみ購入が可能 関連記事 峠道で感動!ブリヂストンの最新&最高タイヤがすごかった (PR)BRIDGESTONE 全身「タイガーイエロー」のミッド・スポーツ・コンセプト!! ホンダとオニツカタイガーがコラボバイクを世界初公開 船の上に“いけす”が付いてる!? 釣りに特化した水上バイクとは (PR)BRP 「まるで実車を組み立てている気分」「質感やメッキパーツの使い方が絶妙」「細部への執念がすごい」など反響 “タミヤの”ホンダ「CB1000F」1/12スケール組み立てキットに注目集まる 購入者の66%がDCTを選択!? ホンダの快適ツアラー「NT1100」2027年モデル発表 この画像の記事を読む 今話題のプレミアムスポーツタイヤを箱根で徹底検証! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー