エンジンオイルは、減る？減らない？

4ストロークエンジンに備わるエンジンオイル量のチェック窓。エンジンが正常で交換サイクルを守っていれば、オイル量が「Low」レベルを下回るほど減ることは無い

4ストロークエンジンの概念図。エンジンオイルはピストンとシリンダー、クランクシャフトやシリンダーヘッドのカムやバルブなどを潤滑している

2ストロークエンジンは、「エンジンオイル」と「ギアオイル」の2種類のオイルが必要。画像はヤマハの純正オイルで、左が2ストロークエンジン用のオートルーブスーパーオイル、右がトランスミッションの潤滑に使うギアオイル

2ストロークエンジンのオイル警告灯は、オイルタンクの「オイル残量」が少なくなった時に点灯。画像はスズキ「RG250Γ」のメーター

2ストロークエンジンを搭載するスズキ「RG250Γ」（1983年）

4ストロークエンジンを搭載するホンダ「CB1300 SUPER FOUR SP」

バイクのエンジンオイルは潤滑、洗浄、防錆、冷却、密封など多くの役目を持つ

4ストロークエンジンの潤滑トラブルのイメージ図。シリンダーヘッドのカムシャフトなどを潤滑するエンジンオイルが燃焼室内に下がって燃えるのが「オイル下り」。ピストンとシリンダーを潤滑したエンジンオイルが上がって燃焼室に入って燃えるのが「オイル上り」

2ストロークエンジン（ピストンバルブ方式）の概念図

4ストロークエンジンのオイル警告灯は「油圧」が低下すると点灯する。画像はホンダ「CB1300 SUPER FOUR」のメーター

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