スズキの「こだわり」盛りすぎ!?「ジクサー250」は気負わず楽しめる等身大ロードスポーツ

前方から後方に向けて空に跳ね上がるようなラインが美しい

筋肉質で稲妻のような鋭いスタイリングがかっこいい

ニーグリップしやすいタンクは容量12L

ハンドルは横幅806mmとワイドかつアップな仕様

スズキオリジナルの油冷エンジンシステム『SOCS』（Suzuki Oil Cooling System）を搭載

スピードや走行距離・変速などが表示されるシンプルかつ識字に優れた液晶メーターを搭載

リアブレーキリザーバータンクも定期的にしっかり確認し、液量が不足していれば整備を依頼しよう

排気音は思いの外静かだが、デュアルテールエンドマフラーのデザインは遊び心を奮わせてくれるデザイン

コンパクトな車体は軽快な操作性に役立つ。Uターンや小回り、カーブ終わりの立ち上がりも気楽でビギナーにも安心だ

フォークシール周辺には砂利や砂でインナーチューブが傷が付かないようカバーが装着されている

油冷4ストSOHC4バルブ単気筒 249cc 最高出力26ps/9300rpm 最大トルクは22Nm／300rpm

シート高800mmは筆者(158cm)がまたがると両足つま先がしっかり接地する

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