スズキの「こだわり」盛りすぎ!?「ジクサー250」は気負わず楽しめる等身大ロードスポーツ

前方から後方に向けて空に跳ね上がるようなラインが美しい
筋肉質で稲妻のような鋭いスタイリングがかっこいい
ニーグリップしやすいタンクは容量12L
ハンドルは横幅806mmとワイドかつアップな仕様
スズキオリジナルの油冷エンジンシステム 『SOCS』(Suzuki Oil Cooling System)を搭載
スピードや走行距離・変速などが表示されるシンプルかつ識字に優れた液晶メーターを搭載
リアブレーキリザーバータンクも定期的にしっかり確認し、液量が不足していれば整備を依頼しよう
排気音は思いの外静かだが、デュアルテールエンドマフラーのデザインは遊び心を奮わせてくれるデザイン
コンパクトな車体は軽快な操作性に役立つ。Uターンや小回り、カーブ終わりの立ち上がりも気楽でビギナーにも安心だ
フォークシール周辺には砂利や砂でインナーチューブが傷が付かないようカバーが装着されている
油冷4ストSOHC4バルブ単気筒 249cc 最高出力26ps/9300rpm 最大トルクは22Nm/300rpm
シート高800mmは筆者(158cm)がまたがると両足つま先がしっかり接地する

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