スズキの鈴鹿8耐参戦マシンに「純チタン」として世界初の環境配慮型素材「TranTixxii-Eco（トランティクシー・エコ）」採用 原料の50％以上にチタンスクラップを使用 「チームスズキCN チャレンジ」として鈴鹿8耐に参戦するスズキの車両。原料の50％以上にチタンスクラップを使用しつつ従来と変わらない高品質を実現した環境配慮型チタン「TranTixxii-Eco（トランティクシー・エコ）」をマフラー材として使用しています 「チームスズキCN チャレンジ」として鈴鹿8耐に参戦するスズキの車両。原料の50％以上にチタンスクラップを使用しつつ従来と変わらない高品質を実現した環境配慮型チタン「TranTixxii-Eco（トランティクシー・エコ）」をマフラー材として使用しています 関連記事 峠道で感動！ブリヂストンの最新＆最高タイヤがすごかった （PR）BRIDGESTONE 「Vツインの新型が」「120万円を切る価格設定」「理想的な1台」など反響 スズキ新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」日本で発売 船の上に“いけす”が付いてる!? 釣りに特化した水上バイクとは （PR）BRP カーボンルックで「どの車体色にも合わせやすい」 ヤマハ「YZF-R25／R3」対応のカーボンライク外装がワイズギアから登場 “アメリカン”はバイクもコーヒーも時代の潮流だった!? 憧れが生み出した日本流の解釈！ デイドリップ通信Vol.61 この画像の記事を読む 今話題のプレミアムスポーツタイヤを箱根で徹底検証！ バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
