環境負荷の低減と走行性能向上の両立に挑戦

　2025 年8 月1 日から3 日にかけて三重県・鈴鹿サーキットで開催予定の「2025 FIM 世界耐久選手権 “コカ・コーラ” 鈴鹿８時間耐久ロードレース 第46 回大会（以下、鈴鹿８耐レース）」において、スズキ株式会社が参戦する車両に、日本製鉄株式会社の環境配慮型チタン「TranTixxii-Eco（トランティクシー・エコ）」が採用されました。

　鈴鹿8耐の「エクスペリメンタルクラス（実験的クラス）」に「チームスズキCN チャレンジ」として参戦するスズキは、100％サステナブル燃料の使用や環境配慮型部品の導入を通じて、環境負荷の低減と走行性能向上の両立に挑戦しています。

　スズキの鈴鹿8耐参戦マシンのマフラー材として採用されたTranTixxii-Ecoは、純チタンとして世界初の環境配慮型素材で、原料の50％以上にチタンスクラップを使用し、バージン原料の使用を抑えることで、製造時のCO₂排出量を約46％以上削減。

　製造時には、異材・異物の混入を防ぐために、スクラップの厳格な品質管理を実施しています。

　また、新型電子ビーム式溶解炉（EB 炉／電子ビームを熱源として真空下で溶解する装置）において日本製鉄独自の溶解プロセスを適用することで、スクラップ多配合でも、従来の純チタンと変わらない高品質な作り込みを実現しています。

　軽量・高強度というチタン本来の特性に、環境配慮という新たな価値を加えたTranTixxii-Eco は、車両の軽量化と共に地球環境の保全の両立に貢献します。

　サステナブルな素材を使用しながらも昨年の大会では見事、8位で完走したチームスズキCN チャレンジ。今大会でのさらなる飛躍に期待がかかります。