マニュアルの良さはそのままに!ヤマハ独自の「Y-AMT」がバイクの楽しみ方を広げる理由とは 〜小野木里奈の○○○○○日和〜 クラッチ操作不要で楽しめるヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」と小野木里奈さん クラッチ操作不要で楽しめるヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」と小野木里奈さん クラッチ操作不要で楽しめるヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」と小野木里奈さん、ヤマハ営業統括部の田邉さん クラッチ操作不要で楽しめるヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT」 クラッチ操作不要で楽しめるヤマハ「MT-09 Y-AMT」 クラッチ操作不要で楽しめるヤマハ独自の変速機構「Y-AMT」。クラッチレバー、シフトペダルは装備されておらず、オートマのほか、指先でスイッチを操作することでマニュアル車のように楽しむこともでいます 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS 「かなりお手頃だよね」「ちょっと疑問視」「即決してたのに」など反響 CFMOTOの新型アドベンチャーモデル「1000MT-X」日本導入に注目集まる あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も (PR)バイク王 カワサキ「Z900RS Black Ball Edition」2027年モデル発売! 伝統の「Z1」スタイル&“全身マックロ”で洗練された雰囲気に バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON この画像の記事を読む あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も なぜ「あの店」は旧車に強いのか? 拠点を初公開 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー