ベツモノ!?　シリーズ初のモデルチェンジに驚き　BMW Motorradのクロスオーバーモデル「F 900 XR」とは

身長182cmの筆者（中村友彦）がシート高820mmの車体にまたがった状態

排気量894ccの並列2気筒エンジンを搭載。最高出力77kW（105PS）／8500rpm、最大トルク93Nm／6750rpmを発揮

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

プリロードアジャスターを装備する新設計の倒立フロントフォークを採用

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

燃料タンク容量は約15Lを確保

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

ギアシフトアシストPro（双方向クイックシフター）標準装備

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）に試乗する筆者（中村友彦）。カラー：ライト・ホワイト／レーシング・ブルー・メタリック／レーシング・レッド（エンジンスポイラー標準装備）　※撮影車両は純正アクセサリーのソフトケース装着車

,BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）カラー：ライト・ホワイト／レーシング・ブルー・メタリック／レーシング・レッド（エンジンスポイラー標準装備）

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）に試乗する筆者（中村友彦）。カラー：ライト・ホワイト／レーシング・ブルー・メタリック／レーシング・レッド（エンジンスポイラー標準装備）　※撮影車両は純正アクセサリーのソフトケース装着車

BMW Motorrad「F 900 XR」（2025年型）に試乗する筆者（中村友彦）。カラー：ライト・ホワイト／レーシング・ブルー・メタリック／レーシング・レッド（エンジンスポイラー標準装備）　※撮影車両は純正アクセサリーのソフトケース装着車

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