バイク版「冒険王」の完成形　Vツインエンジンを搭載するホンダ「アフリカツイン」は高速道路から砂漠まで快適に走破する

当時流行の大型丸目のデュアルヘッドライト。カウリング形状は第1期だけでも何度も改良された

容量24Lの燃料タンク。前方にはエアクリーナボックスを配置し、メンテナンス用の蓋を備える

座面に滑り止め処理が施されたシート。前方は絞り込んだ形状で、ライディングの自由度を高めている

排気量742ccの狭角V型2気筒エンジンを採用。第3世代でフレームを刷新して低重心化

エンジンサイドまで覆う大型のアンダーガードを装備

当時は異例のフロント21インチ＋ワイヤースポークホイールにダブルディスクブレーキの組み合わせ

リアホイールは17インチ。140／80のラジアルタイヤを装着する。リアショックは圧側減衰調整機構とリザーバタンク付き

初期型から続くラジエターシュラウドに大きく描かれた「Africa Twin」のロゴ

1988年に発売された初期型「アフリカツイン」。パリ-ダカール・ラリー市販車無改造クラスで2年連続優勝している

1993年に発売されたホンダのアドベンチャースポーツモデル「Africa Twin（アフリカツイン）」

アナログのメーター上部にデジタル式の多機能型トリップメーターを装備

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