ピレリ「DIABLO SUPERCORSA SP V4」 最もスポーティな 「DIABLO」最新モデル発売

ピレリジャパンは、2023年6月1日よりDIABLO SUPERCORSA V4(ディアブロ スーパーコルサ ブイフォー)の受注を開始しました。

DIABLOシリーズの最高峰モデル

 ピレリジャパンは、2023年6月1日よりDIABLO SUPERCORSA V4(ディアブロ スーパーコルサ ブイフォー)の受注を開始しました。

ピレリ「DIABLO SUPERCORSA SP V4」
ピレリ「DIABLO SUPERCORSA SP V4」

 スーパーバイク世界選手権において開発された技術を投影したピレリのDIABLOシリーズは、同メーカーのスポーティな魅力が反映されたスポーツ走行用のモデルです。

 DIABLOシリーズ最高峰モデルであり、DIABLO SUPERCORSA V3に続くピレリ・レーシング・ストリートレース・タイヤの最新進化版となるDIABLO SUPERCORSA V4は、新しいトレッドパターン、コンパウンドとコンパウンドレイアウト、構造、プロファイルを採用したモデルで、純粋なサーキット用製品のストリートバージョンとなる「SP」と、サーキット専用に設計され、様々なコンパウンドが用意された「SC」の2タイプをラインナップ。

 SPにおいては、対象車両のレギュレーション制約、例えば(W)スピードインデックス要件、あるいは純粋なレース用途よりもストリートユースに適合するように設計されたもので、レーシングストリートスポーツ&トラックタイヤやスーパースポーツタイヤよりも高いオンロード性能を発揮。

 「SC」などのピュアレーシングタイヤと比較すると、温度依存性が低く、ウォームアップが早く、耐久性も高くいため、サーキット走行会や峠道での使用であればV3 の SC バージョンをも凌駕する性能を発揮します。

ピレリ「DIABLO SUPERCORSA SC V4」
ピレリ「DIABLO SUPERCORSA SC V4」

 また、SCにおいてはフロント5種類(110〜120/R17)、リア13種類(120〜200/R17)、SC1、SC2、SC3のコンパウンドから路面状況、用途にあわせた洗濯が可能となっています。

 なお、DIABLO SUPERCORSA SP V4ならびにDIABLO SUPERCORSA SC V4はオープン価格となっています。

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