まるでタイムスリップしたみたい！　新車で乗れちゃうクラシカルなスクーター！

　お前ら夜道に気をつけろ！

　どうも夜道雪です！

　今回はロイヤルアロイ GP125 でちょっと寄り道していきます！

　もう、初見の印象はレトロでクラシックな感じがたまらないっ！

　ちょっと深めの水色がポップで可愛いらしいし、レトロなワンピースなんか着て乗ってみたいわね！

　ロイヤルアロイは2004年に創業した英国生まれのバイクメーカーなんだけれど、GP125はまさに歴史を感じるイギリスの街並みや建物にバッチリと似合うデザインをしているネ！

　夜道はイギリスにとても憧れがあります！　なんてったってビートルズの故郷だからネ！　らーぶらぶみどぅ♪　なんて歌いながらGP125 で街を走りたくなる！

　GP125はフルメタルのスチール製ボディを採用。まるで’60〜’70年代にタイムスリップしたかのような気持ちにさせてくれます！　クラシカルなスクーターって新車で乗れることはほとんどないからとても貴重！

USBポートやLEDライトなど最新装備も充実！

　さっそくディティールを見ていきましょう！

　みてみて！　このフロントトランク！　中にはUSBポートもついていて、見た目はクラシカルだけど機能は最新バイク！

　スマホも余裕で入るから、走りながら充電できてとても安心♪　中でスマホが振動で遊ばないようにポケットもついてるから、乗り手への細やかな気遣いを感じられてキュン♡

　自分でUSBポートつけたりするの、結構怖いから純正でUSBポートって本当にありがたいの！

　クラシカルな印象のヘッドライトだけどしっかりLEDなのです！　オシャレなだけじゃないヘッドライトで、夜道に気をつけなくても大丈夫そう！

　前後分割式のシートで、シート下は燃料タンクになっています。フラットなシートだからお尻の位置も自由自在！　タンデムも快適そうだ！　ステップボードが広めで滑り止めもついているから雨の日も安心ね！

安定感があって【共に走っている】ような、相棒のような存在です

　さあ、お待ちかね試乗タイム！

　おおー！

　どっしりとしていて重さを感じるけれど、不思議と嫌じゃない！　スクーターにありがちな不安定な感じがなく、むしろ安定感があって風に煽られても余裕そう。油圧式のディスクブレーキもしっかり効いてくれます。

　車両重量は130kgと一般的な125ccスクーターと比較すれば重めの方なのだけれど、我々変態バイク乗り達にとっちゃ箸より軽いのよ！　余裕なんよ！

　シートが横に広い形状で身長155cmの私にとって足つきは少々悪いけれど、止まる時はシート前に立ち上がって、走り出したらピョンっとシートに乗っかっちゃえばいいんだぜ。

　もちろんこのどっしり感も相まって、ヒラリヒラリと走るような性格のバイクではないんだけれど、このバイクらしい乗り心地が好きな人には最高の一台になるはず！

　走らせてくれてるのではなく、【共に走っている】ような、相棒のような気持ちにさせてくれるのがとてもよい！

　走り出しはかなり緩やかなんだけれど…。この子、回転数が上がるにつれ本領発揮していく感じがするのよ！

　夜道は今まで軽くてスポーティーなバイクばかり乗ってきたから、GP125はしっかりタイヤが地面をとらえてくれる感じがして安心できました♪

　なんて言ったって走り心地はやっぱり新型バイク♪　クラシックな見た目だけど性能も走りも最新で、新旧いいとこどりとはまさにこのこと！

GP125まとめ
・流石！　性能は現代的
・回転数が上がってからが本領発揮！
・バイクそのものな安定した乗り心地が最高
・レトロなデザインがなまらオシャレ！
・置いておくだけで映え♡　街中ドヤ顔ライダーここに爆誕！
・足つき？　重量？　街中ドヤ顔ライダーの俺らには関係のない話だな

　昔ながらのデザインはそのままに、乗りやすさは現代的！　みなさんも英国紳士なロイヤルアロイくんと、寄り道してみては？

　以上！　夜道雪でした♪次回の寄り道もお楽しみに！

■ROYAL ALLOY GP125

全長×全幅×全高：1845 × 670 × 1115mm
軸距：1390mm
最低地上高：330mm
車両重量：130kg
エンジンタイプ：空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒
総排気量：124.6cc
内径×行程：52.4 × 57.8 mm
圧縮比：10.5:1
最高出力：7.2kW（9.8㎰）/7500rpm
最大トルク：9.2N･m（0.93㎏f･m）/7,000rpm
始動方式：セルフ式
燃料タンク容量：10.5L
タイヤ：前 110/70-12、後 120/70-12
ブレーキ形式：前 油圧式ディスク（CBS）、後 油圧式ディスク

■メーカー希望小売価格：57万2000円（税込）