カッコよくて軽快! スウェーデン生まれのハスクバーナ「スヴァルトピレン250」に乗ってみました! 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
元気よくて軽快! 気軽にスポーツできる!!
コンパクトにまとまっていますが、いざまたがってみると、意外とシート高は820mmと高め。身長155cmの私で足のかかとが浮く程度の足つきです。

オフロードスタイルのハンドルバーとライザーで、上体が起きたアップライトなポジション。ヒジにもゆとりがあって自由があります。
アクセルを開けるとトルクフルでスムーズな走り出し。元気がいいエンジンで、鼓動感が心地いい! 軽い車体と高めのシート高、オフ車っぽいポジションがいい感じで、手足みたいに軽快に走れちゃう。

結局、普段から気軽に乗ってスポーツ性を楽しめるのって、多少ヤンチャにアクセルを開けても安心感がある中小排気量なんですよね。気合いを入れたり、力んだりすることがなく、余裕を持って自然体で乗ることができる。単気筒らしい鼓動感はあっても、嫌な振動がなくてスムーズな加速。軽快で伸びやかにスピードが乗ってくるので、本当に気持ちいいんです!
元気がいいんだけど、恐怖感なくアクセルを開けられるエンジン。そして、軽快な操作感がタマリマセン。もちろん、大型スポーツバイクの重厚感とモリモリ加速するエキサイティングな走りも魅力的ですが、250ccクラスの軽二輪スポーツって違う魅力があります。
人と違う個性を求める人にピッタリじゃないかな、と思います。

ということで、また次回の寄り道でお会いしましょう! またねー!
■Husqvarna SVARTPILEN 250
軸距:1368 mm
シート高:820 mm
車両重量:154 kg
エンジンタイプ:水冷4ストローク単気筒エンジン
総排気量:249.1 cc
内径×行程:72 × 61.2 mm
圧縮比:12.4:1
KW出力:23 kW
燃料タンク容量:13 L
タイヤ:前110/70 R17、後150/60 R17
ブレーキ形式:前 油圧式ディスク、後 油圧式ディスク(ABS)
懸架方式:前 テレスコピック式、後 スイングアーム式
フレーム形式:スチール製トレリスフレーム
■メーカー希望小売価格:70万円
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— 夜道 雪❄️ (@yomichiyuki) March 15, 2024
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