一歩踏み出す勇気をくれる初心者向けアドベンチャー

　皆さん、こんにちは！ バイク好き女優の小野木里奈です。突然ですが皆さんは、アドベンチャーバイクに対してどんなイメージを持っていますか？

　私は舗装されていない路面や標高の高い場所を力強く走るので、大型クラスで車体も大きくてパワーもある、頑丈なバイクのイメージがあります。

　なので、そのシーンでバイクに乗ること自体がハイクラスなイメージで、ちょっと遠い存在でありながら憧れのバイクでもありました。

　でも、どんなハイクラスな世界でも、誰もが最初は初心者ライダー。「いつかダートやラリーをアドベンチャーバイクで走ってみたいけど、初めてだから気軽に楽しんでみたいな」という方も、いるのではないでしょうか。

　そんなライダーにおススメしたいのが、ホンダ「NX400」。まさに、アドベンチャーバイクの入口となる1台だと思います。それでは、いってみましょう！

　このアクティブかつ、どっしりとしたデザイン。スポーティーな身軽さと不安定な路面でも走破できそうな力強さの、正に両刀使いを感じます。

　形状はどっしり感がありながらも、全体的にサイズが大型クラスのアドベンチャーバイクに比べてコンパクトな印象。コンパクトだからこそ、初心者ライダーにとって親近感を抱けるのがこのNX400の魅力だと思います。
　
　今回、私が試乗したカラーは「マットバリスティックブラックメタリック」。これまで私が試乗してきたアドベンチャーバイクは色味が多いデザインばかりだったので、アドベンチャーバイクといえば明るめの色を使ったバイクが多い印象でしたが、今回は真っ黒！

　同じ黒でありながら、質感の違う黒を使ったデザインがオシャレです。バイクに乗るときはモノトーンコーデが好きな私にとっても、合わせやすいカラーデザインだと思います。

　メーターはフルカラー液晶パネルで、走行中の一瞬でも確認しやすい見やすさです。左ハンドルに装備されている十字のスイッチは縦方向だけ浮き上がっているので、より感覚的に操作しやすくなっていました。

　ちなみにこのスイッチはLEDのバックライトも点灯するので、暗い場所でも問題なく操作することができます。
　
　さらに、バイクとスマートフォンをBluetoothで連携することで、スイッチ操作やインカムなどを接続してそのマイクで音声操作ができる「Honda RoadSync」という機能も搭載。

　ここ最近は寒い日が続いており、冬用のグローブをしていると指先がスマートフォンの画面に反応するようになっていても、分厚いので操作に煩わしさを感じていました。

　バイクはライダーの体が剥き出しの状態で乗る為、小さな事故でも大怪我につながります。そのため、少しでも操作に余計な気を使いたくないもの。

　それがインカムのマイクを通して音声操作ができ、運転をよりスムーズにできるという機能は、とてもありがたいハイテク装備だと思います。

　それでは、恒例の足つきチェックでございます！ シート高は800mmで、私(＝身長160cm)が跨ると両足がつま先立ちになります。車両重量は196kgで、全体的に高さがある車体なので、跨って車体を起こす時は少し大変でした。重心がやや上にあることも、原因かもしれません。
　
　いよいよ、エンジンスタートです！ 発進時は、程よくパワーがありデコボコした路面でも走り抜けるような力強さがあるように感じます。

　排気量399ccの中型クラスなので、パワー不足の心配もありましたが、よほど本格的なダート走行でなければ十分な力強さ。このくらいのパワー具合が、アドベンチャー初心者には扱いやすいかもしれません。
　
　コーナリングは、アドベンチャーでありながらもコンパクトな車体なのでスリムに感じ、ニーグリップのしやすさも相まって、パタリパタリと車体を倒すことができます。

　跨った時は、地面に足を着いた際に両足がやや開いてしまう印象がありましたが、ステップに足を置いた際は車体の太さはあまり感じず、下半身での操作がしやすいと思いました。乗って発進さえしてしまえば、初心者ライダーの方でもとても扱いやすいバイクだと思います。

　アドベンチャーバイクといえば、大型排気量のバイクが多く車体も大きいものばかりという勝手なイメージがあったので、NX400のようにコンパクトで気軽に乗れてしまうアドベンチャーバイクもあるんだという新たな発見！

　しかもこのコンパクトさゆえに、ダート走行だけでなく街中などの公道でもストレスなく走れる気楽さがあります。大きいバイクはパワーがあり、走り出すととても楽な一面もありますが、街中の徐行や停止が多いシーンや普段使いのシーンでちょっとそこまで走りたい時は、コンパクトなサイズ感のバイクの方が私は好きです。

　それと同じく、これまではダート走行などのアクティブなシーンと街中などの公道は、それぞれに合うバイクを選ぶのがセオリーと感じているライダーも多いのではないでしょうか。

　でもこのNX400は両極端なシーンのどちらでも、この1台で活躍できてしまうということが強みだと思います。
　
　また、これまでアドベンチャーバイクに憧れながらも、普通自動二輪免許までしか取得していなかったから諦めていたというライダーにとっても、中型クラスでアドベンチャーバイクの楽しさを味わうことが可能。

　一方で、今後ダート走行やエンデューロに挑戦したい初心者ライダーの方々にとってもおすすめのバイクだと思います。

　価格(消費税10%込)は89万1000円！ 気になる方はぜひ試乗してみてください。それでは、また次の月曜日にお会いしましょう！